Кои са трите типа системи за зареждане на електрически превозни средства?

Системите за зареждане на електрически превозни средства се разделят основно на следните три вида:

1. Система за бавно зареждане (AC зареждане)

Определение: Системата за бавно зареждане е свързана към домашен контакт за променлив ток от 220 V или купчина за зареждане с променлив ток чрез кабел за бавно зареждане (като кабел за бавно зареждане в домакинството, кабел за зареждане с бавно зареждане), за да зареди захранващата батерия.

Принцип на работа: Променливотоковото захранване, осигурено от купчината за зареждане с променлив ток или домакинското захранване с променлив ток, се преобразува в постоянен ток с високо напрежение след коригиране, филтриране и усилване от вграденото зарядно устройство (OBC) и след това се свързва към захранването батерия през контролната кутия за високо напрежение, за да постигнете зареждане.

Компоненти: Основно включват захранващо оборудване (зареждаща купчина за променлив ток или домакинско променливотоково захранване), вградено зарядно устройство, порт за бавно зареждане, пистолет за зареждане, кабел за високо напрежение, кабел за управление за ниско напрежение, контролна кутия за високо напрежение, захранваща батерия, контролер на превозното средство (VCU).

Характеристики: Мощността на зареждане е ниска и времето за зареждане е дълго, но цената на оборудването е ниска, което е подходящо за домашна употреба или дългосрочно паркиране.

2. Система за бързо зареждане (DC зареждане)
Определение: Системата за бързо зареждане използва захранване с постоянен ток и директно предава постоянен ток с високо напрежение към захранващата батерия през купчината за зареждане с постоянен ток, за да постигне бързо зареждане.
Принцип на работа: След като купчината за зареждане с постоянен ток преобразува трифазно захранване от 380 V AC в постоянен ток, тя се свързва към стандартния щепсел за зареждане с постоянен ток и гнездо за зареждане за директно зареждане на батерията.
Компоненти: Основно включва купчина за зареждане с постоянен ток, интерфейс за бързо зареждане, контролна кутия за високо напрежение, захранваща батерия, контролер на превозното средство (VCU), кабелен сноп за високо напрежение и кабелен сноп за управление с ниско напрежение и др.
Характеристики: Висока мощност на зареждане и кратко време за зареждане, подходящи за използване на места като обслужващи зони на магистрали и големи станции за зареждане, където мощността трябва да се попълва бързо. Въпреки това цената на оборудването е висока, както и изискванията за батерии и съоръжения за зареждане също са високи.

3. Система за зареждане с ниско напрежение
Определение: Системата за зареждане с ниско напрежение се използва главно за зареждане на батерия с ниско напрежение (като 12V батерия) на електрически превозни средства, за да се осигури нормалната работа на превозното средство в системата с ниско напрежение (като светлини, аудио, климатик и т.н.). Принцип на работа: Когато VCU открие, че захранването с ниско напрежение е по-ниско от определен праг, то ще управлява DC/DC преобразувателя, за да се активира чрез твърд сигнал, а DC/DC преобразувателят ще преобразува високото напрежение захранване на захранващата батерия в 12V/24V захранване с ниско напрежение за зареждане на батерията.
Компоненти: Включва основно DC/DC преобразувател, батерия с ниско напрежение, контролер на превозното средство (VCU) и др.
Характеристики: Въпреки че не зарежда директно захранващата батерия, той осигурява нормалната работа на системата за ниско напрежение на автомобила и е важна част от системата за зареждане на електрически превозни средства.